17-09-2008

__________________________________________________________________________________________

12-09-2008

Dienstencentrum voor vliegbasis

 

(bron: RTV Oost)

04 apr 2005 / 19:30

Defensie wil in Enschede een dienstencentrum vestigen als compensatie voor de vliegbasis.

Al in het najaar kunnen er tweehonderd mensen voor Defensie aan het werk op het gebied van personeel en organisatie. Defensie wil de andere kantoren in Nederland sluiten en het werk in Enschede centraliseren. Het dienstencentrum wordt op termijn uitgebreid. De gemeente Enschede en de provincie Overijssel beschouwen het als een gedeeltelijke compensatie en een eerste handreiking van het Rijk voor de sluiting van de vliegbasis.

Vinger stevig aan de pols bij doorstart burgerluchtvaart Twente

 

(bron: Provincie Overijssel)

03 feb 2005 / 00:00


Provinciale Staten hebben gisteren duidelijke spelregels
vastgesteld voor een mogelijke doorstart van vliegveld Twente. De
kaders zijn afkomstig uit een motie van CDA en PvdA, over de
grenzen waarbinnen Gedeputeerde Staten kunnen onderhandelen over de
toekomst van de burgerluchtvaart in Twente. Zo zal de provincie
geen financiele bijdrage leveren.

Provinciale Staten hebben tijdens de Statenvergadering van 2 februari duidelijke spelregels vastgesteld voor een mogelijke doorstart van vliegveld Twente. In deze spelregels is verwoord binnen welke grenzen Gedeputeerde Staten kunnen opereren tijdens onderhandelingen over de toekomst van de burgerluchtvaart in Twente. De kaders zijn afkomstig uit een motie van CDA en PvdA die met een duidelijke meerderheid van stemmen is aangenomen.

Na het Kabinetsbesluit om de militaire vliegbasis Twente te sluiten, wordt er nu nagedacht over de toekomstige bestemming van het terrein. De gemeente Enschede wil dat burgerluchtvaart mogelijk blijft. Provinciale Staten staan niet onwelwillend tegenover dit voornemen, maar geven aan Gedeputeerde Staten mee dat een doorstart van de burgerluchtvaart alleen mogelijk is:

- wanneer op korte termijn door alle betrokken partijen actie wordt ondernomen, voordat de ontmanteling van de luchtmachtbasis aan de orde is;

- bij een bedrijfseconomisch sluitende exploitatie;

- zonder provinciale financiële bijdrage;

- wanneer de nieuwe geluidscontouren van de burgerluchtvaart ruim binnen de huidige vergunde geluidsbelasting (militaire en burgerluchtvaart) blijft;

- wanneer een inventarisatie naar de samenwerkingsmogelijkheden met Flughafen Münster Osnabrück is gerealiseerd;

Verder is uitgesproken dat de overdracht van het luchthaventerrein aan marktpartijen niet wenselijk is

Naast de discussie over de doorstart van de burgerluchtvaart in Twente, spraken Provinciale Staten ook over het Regionaal Bedrijventerrein Twente (RBT). De Staten zijn akkoord met het gezamenlijk ontwikkelen, exploiteren en beheren van een RBT bij Almelo-Zuid en zullen met de betrokken gemeenten de eventuele financiële risico's gezamenlijk dragen. Met 54 stemmen voor en 9 tegen is het voorstel aangenomen.Tevens is aan het begin van de Statenvergadering de Rekenkamer Oost-Nederland geïnstalleerd. De heer P. van Dijk is benoemd als voorzitter en Mevrouw Th. O. J. Lucardie en de heer R.S. de Heus als leden.

De complete lijst met vergaderonderwerpen van Provinciale Staten is te vinden op www.prv-overijssel.nl/sis.

Kort geding vliegbasis Twente

 

(bron: RTV Oost)

22 sep 2004 / 01:30

Vliegbasis Twente zal eerder moeten sluiten als het Ministerie van Defensie de versnelde uitstroom van het personeel doorzet.

De Vliegbasis gaat in 2007 dicht en het Ministerie van Defensie wil sneller dan gepland een aantal functies overplaatsen naar andere militaire vliegvelden. Volgens de Medezeggenschapscommissie van Vliegbasis Twente komt de bedrijfsvoering in gevaar.Gisteren diende voor de rechtbank in Almelo een kort geding dat was aangespannen tegen het Ministerie van Defensie.

Fokker fabriek naar Twente?

 

(bron: Oost NV)

09 jul 2004 / 13:50

Oost NV coördineert het initiatief om Rekkof Aircraft te interesseren in de bouw van een vliegtuigfabriek op vliegbasis Twenthe.

Oost NV coördineert het initiatief om Rekkof Aircraft (opvolger van Fokker) te interesseren in de bouw van een vliegtuigfabriek op vliegbasis Twenthe. Bijgaand een artikel daarover uit de Twentsche Courant Tubantia van 8 juli 2004

__________________________________________________________________________________________

315 Squadron opgeheven

 

(bron: RTV Oost)

16 apr 2004 / 10:20

Het 315 Squadron van de Vliegbasis Twenthe is vrijdag officieel opgeheven.

Het vaandal van het squadron is overgedragen aan generaal Berlijn van de luchtstrijdkrachten. Het squadron is in 1952 in Eindhoven opgericht en kwam in 1970 naar Twente. Het squadron is onder meer ingezet bij operaties in Bosnië. Ook heeft het squadron een belangrijke bijdrage geleverd aan de luchtverdediging van West-Europa tijdens de koude oorlog. De Vliegbasis Twenthe gaat in de loop van 2007 dicht vanwege de bezuinigingen op defensie.

'Natuurpark op plek vliegbasis'

08 apr 2004 / 08:20

Een groot natuurpark op het terrein van de vliegbasis Twente. Het gebied moet weliswaar groen blijven, maar geschikt zijn voor recreatie. Dat vinden de fracties van GroenLinks in Enschede, Hengelo, Oldenzaal en Provinciale Staten van Overijssel.

Ze bepleiten de komst van vakantiehuisjes, een subtropisch zwemparadijs en een zweefvliegcentrum. Een beek dwars door het gebied moet mogelijkheden bieden voor watersportrecreatie. De kosten voor de aanleg van het landschapspark bedragen 70 miljoen euro. Dat moet bijeen worden gebracht door subsidies.

D66 wil luchthaven sluiten.

29 mrt 2004 / 00:20

De D66 fractie in de Enschedese gemeenteraad wil dat naast de vliegbasis Twenthe ook de burgerluchthaven Enschede Airport Twente wordt gesloten.

De fractie denkt dat de luchthaven niet kan voortbestaan als er geen uitbreiding plaatsvindt. D66 wil dat het gebied rond de huidige vliegbasis terug wordt gegeven aan de natuur. De fractie vindt het niet terecht dat vanuit Twente richting Den Haag wordt gepleit voor het openhouden van de burgerluchthaven.

Landschapspark op vliegbasis  (PDF)

12 mrt 2004 / 06:50

GroenLinks in Overijssel heeft een plan laten maken voor een landschapspark op het terrein van de Vliegbasis Twenthe.

Als de vliegbasis dicht gaat, blijft er een groene zone over tussen Enschede, Hengelo en Oldenzaal. De groene zone kan in de ogen van GroenLinks alleen behouden worden, als er een duidelijke visie op het gebied op tafel ligt. Het plan voor een landschapspark wordt op 8 april aan de Twentse politici, het bedrijfsleven en milieu-organisaties aangeboden.

Personeel vliegbasis geeft niet op

04 nov 2003 / 11:30

De ondernemingsraad van de vliegbasis Twenthe benut de laatste kansen om de vliegbasis open te houden door Tweede Kamerleden e-mails te sturen.

Zoals het er nu naar uitziet is een meerderheid van de Tweede Kamer voor de sluiting. Op de Vliegbasis Twenthe werken elfhonderd mensen. Die verliezen hun baan als de sluiting definitief is. Ondanks de sombere vooruitblik gaat de ondernemingsraad van de Vliegbasis Twenthe door met lobbyen.

Sprankje hoop voor vliegbasis

22 okt 2003 / 14:00

Het personeel van de Vliegbasis Twenthe heeft goede hoop dat minister Kamp van Defensie het alternatieve plan voor het openhouden van de basis serieus gaat bekijken.

Dat zegt voorzitter Heerings van de medezeggenschapscommissie. De PvdA in de Tweede Kamer dient een motie in waarin minister Kamp wordt gevraagd het alternatief te onderzoeken. In dit alternatief wordt de Vliegbasis Twenthe een onderhoudsbasis voor F-16's, waardoor bijna de helft van de 1100 banen behouden kan blijven.

Sluiten Vliegbasis Twenthe heeft forse economische gevolgen

04 sep 2003 / 14:25

Provincie Overijssel, gemeente Enschede, Kamer van Koophandel en Ontwikkelingsmaatschappij Oost pleiten gezamenlijk voor behoud.

Het mogelijk sluiten van de Vliegbasis Twenthe als gevolg van de bezuinigingsoperatie bij het ministerie van Defensie heeft forse economische gevolgen voor de regio Twente.
Dat stellen de Provincie Overijssel, de gemeente Enschede, de Kamer van koophandel Veluwe Twente en de Ontwikkelingsmaatschappij Oost op basis van berekeningen die zij vandaag gezamenlijk in Den Haag hebben gepresenteerd.In totaal zou sluiting van de Vliegbasis Twenthe een verlies betekenen van 2600 arbeidsplaatsen in de regio; bijna 1100 directe arbeidsplaatsen bij de vliegbasis zelf en nog eens bijna 1500 indirecte arbeidsplaatsen. Dat komt hard aan in een regio waar de laatste jaren al circa 1400 arbeidsplaatsen verloren zijn gegaan door het vertrek van bedrijven als Akzo Nobel en Ericsson.
Zeer waarschijnlijk betekent sluiting van de Vliegbasis Twenthe ook sluiting van Enschede Airport Twente (EAT), de regionale luchthaven die gebruik maakt van dezelfde voorzieningen en faciliteiten als de luchtmacht. Faciliteiten als de landingsbaan, de verkeersleiding, de brandweer en de meteodienst worden nu gezamenlijk gebruikt, maar worden alleen voor de burgerluchtvaart waarschijnlijk te kostbaar.

Daarmee raakt Twente dan een belangrijke vestigingsfactor voor het bedrijfsleven kwijt. De aanwezigheid van een luchthaven zit in de toptien van vestigingsplaatsfactoren voor internationale bedrijven. Vooral kennisintensieve bedrijven – waarvan zich er vele in Twente hebben gevestigd – maken gebruik van de luchthaven.

De uiteindelijke verliezen voor Twente bij sluiting van de vliegbasis zijn overigens nog groter. Uit onderzoek (in opdracht van de Provincie Overijssel) blijkt dat minstens 300 bedrijven in Twente luchthaven-georiënteerd zijn daar waar het gaat om vrachtvervoer. In totaal zorgen deze bedrijven voor 30.000 arbeidsplaatsen en een toegevoegde waarde van 1,1 miljard Euro. Dat is 5% van de totale Twentse economie.

Voor bedrijven is interessant dat Enschede Airport Twente de IATA-status heeft, wat betekent dat luchtvracht wordt afgehandeld via het common rated system. Klanten kunnen hun vracht zonder meerkosten laten vervoeren tussen Schiphol en Twente – een kostenvoordeel van jaarlijks een half miljoen Euro plus de nodige tijdwinst. Mede om die reden is het vrachtvervoer in de afgelopen tien jaar vervijfvoudigd tot zo’n 4500 ton in 2002.

Het passagiersvervoer is in diezelfde periode ruimschoots verdubbeld tot 32.000 passagiers, en in de nabije toekomst kan dat worden uitgebreid naar minimaal het dubbele. Volgens het onderzoeksinstituut Nyfer gaat het bruto regionaal product met iedere stijging van 10.000 passagiers met 5 miljoen Euro omhoog en levert dat 86 arbeidsplaatsen op. Ook het zakelijk verkeer zal in betekenis toenemen, omdat het bedrijfsleven onder invloed van een internationale oriëntatie steeds vaker kiest voor vestiging in de buurt van een regionale luchthaven.

__________________________________________________________________________________________

Regionale ondernemersorganisaties op de bres voor Vliegbasis Twenthe.

04 aug 2003 / 21:00

Kamer van Koophandel Veluwe & Twente en Ontwikkelingsmaatschappij Oost Nederland hebben direct nadat het nieuws naar buiten kwam dat de Vliegbasis Twenthe gesloten zou worden, aan de gemeente Enschede aangeboden de economische gevolgen van een eventuele sluiting snel in beeld te brengen.

In nauw overleg met IKT, MKB NL, VNO-NCW Midden/Twente, enkele bedrijven en ETT is dit inmiddels in samenwerking met gemeente Enschede en provincie gebeurd. De informatie wordt gebruikt in de lobby om de Vliegbasis open te houden.

Genoemde vertegenwoordigers van het bedrijfsleven steunen de initiatieven tot behoud van de Vliegbasis Twenthe volledig. Volgens hen is de Vliegbasis om diverse redenen van groot belang voor de economie van de regio.

Wilma van Ingen, algemeen directeur van de Kamer van Koophandel benadrukt vanuit de optiek van het bedrijfsleven met name het belang van de luchthaven. ‘De private initiatieven die onlangs geleid hebben tot Enschede Airport Twente (EAT voor burgerluchtvaart), zijn voor het bedrijfsleven van grote waarde. Wij hebben die initiatieven als kamer van koophandel zeer gestimuleerd.

De regio wint door een luchthaven aan aantrekkelijkheid voor met name grote(re) bedrijven om er te blijven of om er zich te vestigen. De twee-eenheid Vliegbasis en EAT is daarnaast een prachtige oplossing waarbij sprake is van een win-win situatie waarvan de hele regio kan profiteren. Door het besluit van de Minister van Defensie staat dit alles op de tocht. Wij zijn daar zeer teleurgesteld over. Dus de lobby om sluiting van de Vliegbasis te voorkomen is alle moeite waard’.

Henk Ligtenberg van Oost NV over het belang van een gemeenschappelijke actie ‘We moeten er samen met het bedrijfsleven alles aan doen om de luchthaven voor Twente te behouden. De lobby om sluiting van de Vliegbasis te voorkomen, hoort daar dus bij. Wij zijn de laatste jaren erg druk geweest met het behouden van bedrijven voor de regio. Als er geen regionale luchthaven meer is kunnen moedermaatschappijen van in Twente gevestigde multinationals bij een heroriëntatie overwegen om dan maar uit Twente te vertrekken’.

Lobby richting Den Haag
Het onderzoek naar de gevolgen van het sluiten van de Vliegbasis laat naast directe gevolgen als het verlies van banen op de basis zelf, ook negatieve gevolgen op langere termijn zien. Enkele gegevens: verlies 2.600 arbeidsplaatsen in heel Twente; 300 bedrijven maken nu gebruik van EAT; 32.000 passagiers nu; geen extra impulsen meer voor economie. Twente wordt daarnaast minder aantrekkelijk als vestigingsregio voor nieuwe bedrijven en bestaande bedrijven kunnen wegtrekken.

Binnenkort zal een compacte en handzame samenvatting van de economische impact van sluiting van de Vliegbasis onder regie van de gemeente Enschede afgerond worden. Daarmee kan iedereen via informele lobby-contacten duidelijk maken waarom de Vliegbasis zo belangrijk is voor Twente.

Een zware delegatie vanuit de gemeente Enschede, de Provincie, het bedrijfsleven zal de landelijke politieke lobby leiden.

Moszkowicz spant kortgeding aan.

16 jul 2003 / 11:30

Defensie moet binnen vijf dagen inzage geven in de stukken over de sluiting van de vliegbasis Twenthe, anders volgt een kort geding.

Dat staat in een brief die advocaat Moszkowicz van de medezeggenschapscommissie van de vliegbasis woensdag aan het ministerie heeft gestuurd. Eerder liet de advocaat al weten dat alle besluiten over de sluiting van de basis uitgesteld moeten worden, omdat de medezeggenschapscommissie niet op de hoogte is gesteld van de plannen. Minister Kamp van Defensie wil de bezuinigingsplannen, die onder meer tot de sluiting van de vliegbasis Twenthe leiden, pas op prinsjesdag toelichten.

Commissie vecht sluiting aan

30 jun 2003 / 15:00

De medezeggenschapscommissie van de vliegbasis Twenthe gaat stappen ondernemen om de sluiting van de basis alsnog te voorkomen.

Maandagmiddag hoorden de 11-honderd personeelsleden van de basis het nieuws van bevelhebber Berlijn van de Nederlandse luchtmacht. De commissie gaat steun vragen van regionale en landelijke politiek en wil kijken of de sluiting juridisch wel waterdicht is. Ook wil de commissie meer details over het besluit waarom de vliegbasis Twenthe moet sluiten en niet een andere basis in Nederland. Voorzitter Heerings van de medezeggenschapscommissie gaat nu stappen ondernemen.

Staten Overijssel willen behoud vliegbasis Twente

26 juni 2003 / 09:55

Provinciale staten van Overijssel willen de Vliegbasis Twenthe behouden voor de regio. De Staten droegen gisteravond het college van Gedeputeerde Staten per motie op om alles in het werk te stellen om de sluiting te voorkomen.

De motie werd overigens niet door alle fracties gesteund. De fracties van de PvdA, Groenlinks, D66 en de SP stemden tegen. Hoofdmoot van de statenvergadering was gisteravond de Perspectiefnota. In deze nota zetten GS de hoofdlijnen uit voor het in 2004 te voeren beleid.

Voorafgaande aan de beraadslagingen over het nieuwe beleid werd – tijdens het vragenuurtje – gesproken over de financiële perikelen bij de Twentse Jeugdzorginstelling Jarabee, de verdere procedure inzake het Regionaal Bedrijventerrein Twente en de voortgang van de reconstructie.

De Perspectiefnota werd gisteren vastgesteld door de staten. Dit echter nadat de leden van het college van GS een groot aantal vragen vanuit de staten hadden beantwoord. Het CDA bepleitte gisteren bij monde van fractievoorzitter Rob Welten een sterkere nut en noodzaak discussie.

Verder pleitte het CDA voor een spoedige instelling van een Vitaliteitfonds voor het platteland. De Christen Unie kwalificeerde de aandacht voor het milieu in de Perspectiefnota als onvoldoende. D’66 wil dat er een provinciaal burgerplatform komt. VVD voorman Kok drong bij het college aan op heldere termijnen als het gaat om de realisatie van gestelde doelen. Ook de fractie van de PvdA wil dat het college zich beter meetbare doelen stelt. De SGP mist een visie van het college op de activiteiten op zondag, terwijl de Groenlinks fractie het college vroeg om meer en betere aandacht te schenken aan de positie van de vrijwilligers. Door diverse partijen werd een groot aantal moties ingediend.

Met uitzondering van de motie over de vliegbasis haalde echter geen van de moties een meerderheid.

Oproep aan personeel vliegbasis

24 jun 2003 / 11:30

Commandant Reefman van de Vliegbasis Twenthe heeft het personeel in een brief gevraagd het werk professioneel en gemotiveerd te blijven uitvoeren. De brief is vanmorgen verspreid tijdens de actie van de vakbonden.

Volgens commandant Reefman is het nieuws over de sluiting van de vliegbasis Twenthe nog een gerucht. Verder spreekt hij van een slecht moment waarop het naar buiten is gebracht. De Vliegbasis Twenthe heeft succesvolle open dagen achter de rug en deze week vertrekken de eerste mensen naar Manas in Kirgizie.

Kamp moet bezuiniging toelichten

24 jun 2003 / 16:00

De Tweede Kamer wil uiterlijk maandag duidelijkheid van minister Kamp van Defensie over de bezuinigingen op de krijgsmacht.

De PvdA heeft een aantal mondelinge vragen ingetrokken op voorwaarde dat maandag duidelijkheid wordt gegeven over de mogelijke sluiting van de Vliegbasis Twenthe. Volgens alle fracties in de Tweede Kamer is het niet verantwoord om betrokkenen nog maanden in onzekerheid te laten, nu wordt gespeculeerd over de sluiting van de bases in Twente en Seedorf.

Vliegbasis Twenthe sluit

23 jun 2003 / 05:00

De vliegbasis Twenthe gaat dicht. Dat meldt het Radio 1 Journaal. De sluiting zou onderdeel zijn van de nieuwe bezuinigingsplannen die Minister Kamp van Defensie gisteren aankondigde.

De vliegbasis ontkent de sluiting. Op de vliegbasis Twenthe werken ruim elfhonderd mensen. Naast Twenthe zou ook de basis in het Duitse Seedorf worden gesloten. Bij de krijgsmacht verdwijnen ongeveer 9100 banen. Dat zijn ruim 4300 banen meer dan eerder is aangekondigd. Kamp moet in totaal 380 miljoen euro bezuinigen. Gedwongen ontslagen zijn onvermijdelijk.

Militairen van vliegbasis Twenthe terug na NAVO-test

28-11-2002

Zo'n vijfhonderd militairen van de Koninklijke Luchtmacht keren vandaag (28 november) en morgen terug naar hun thuisbasis Twenthe na een oefening van twee weken in Noorwegen. De militairen behoorden tot een detachement dat verder bestond uit twaalf F-16's van Twenthe en waren in Noorwegen voor het uitvoeren van een zogenoemde "operational evaluation" van de NAVO. Dit is een test die de snel inzetbare eenheden van het bondgenootschap periodiek moeten ondergaan.

De test werd afgenomen door een internationaal team van NAVO-scheidsrechters. Voorafgaande aan de NAVO test werd de inzetbaarheid van de vliegbasis Twenthe ook getoetst door een team van de Nederlandse Commandant Tactische Luchtmacht. Speciaal voor de "evaluations" was het detachement verplaatst naar de Noorse vliegbasis Rygge zo'n zestig kilometer ten zuiden van Oslo. Volgens de commandant van de vliegbasis Twenthe, kolonel Jon Abma was die verplaatsing een van de testcriteria. "Wij moeten als Reaction Force-eenheid overal ter wereld inzetbaar zijn. Afgelopen zomer waren we hier ook al eens tijdens een voorbereidende basisoefening, en deze locatie bleek voor ons doel uitermate geschikt. Niet al te ver weg wat voor de logistiek weer prettig is, maar toch ver genoeg weg om in een compleet andere wereld te opereren."

Een behoorlijk pak sneeuw gaf de basis Rygge een sfeervol uiterlijk en droeg bij aan het idee dat men in een compleet andere wereld verbleef. Maar het verlangde van de ongeveer vijfhonderd mannen en vrouwen van het detachement uiteraard wel wat aanpassingen. Logistiek vroeg de operatie nogal het een en ander van het basispersoneel. Behalve dat twaalf F-16's moesten worden overgevlogen, werden via Eemshaven 143 zeecontainers naar de gastbasis getransporteerd. Ook een Noors F-16 squadron verhuisde voor evaluatie naar Rygge. Beide eenheden opereerden tijdens de vele missies vaak samen, waarbij de Nederlanders voor het overgrote deel de leiding namen. De Noren voerden alleen luchtverdedigingmissies uit, terwijl de Koninklijke Luchtmacht ook grondaanvallen uitvoerde. "Dagelijks moeten wij een minimum van zestien sorties halen, maar dinsdag haalden we er zelfs 31. Dat stemt tot tevredenheid, maar er zijn ook nog een aantal punten waaraan we moeten werken en dat gaan we ook doen natuurlijk. Maar tegelijkertijd zit je nu nog wel helemaal in het ritme van hard werken en rond-de-klok operaties. In ieder geval is dit voor ons een prima en uitermate noodzakelijke test om volgend jaar het estafettestokje te kunnen overnemen van de Klu-eenheden die in Manas in Kirgizië staan." (foto's: Ellen Kurvers)